Nein zur Hochleistungstraße B232
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Nein zur Hochleistungstraße B232

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Bürgerinitiative Nein zur B232

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Bürgerinitiative Nein zur B232

Herzlich Willkommen auf www.b232.at der Webseite der Bürgerinitiative „NEIN zur B232“ in Wien Floridsdorf

  • Konzept Klima-Highway

    Bürgerinitiative „NEIN zur B232“ begrüßt das Ergebnis der Verkehrsstudie und fordert nun Taten

    21. Oktober 2022 Stammersdorf

    Die Präsentation des „Klima-Highways“ für Radverkehr und Öffis statt einer Hochleistungsstraße, ist ein Schritt in die richtige Richtung – Details sind noch offen und können weiterhin Durchzugsverkehr erzeugen

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  • Die Karte zeigt den Verlauf der Hochleistungsstraße B232 an.

    Bedrohende Auswirkungen der Hochleistungsstrasse B232

    21. Oktober 2022 Stammersdorf

    Im Jänner 2018 musste wir Floridsdorfer erfahren, dass die Hochleistungsstraße B232 wieder akut ist. Als betroffene Floridsdorfer sehen wir starke negative Auswirkungen durch den Straßenbau. Das 2022 vorgelegte Konzept für einen Klima-Highway ist ein erster richtiger Schritt, jetzt braucht es Taten.

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  • Sicher Zu Fuß zur Volksschule gehen - auch ein Thema für den Masterplan Gehen

    Masterplan Gehen für Floridsdorf

    19. März 2023 Stammersdorf

    Die Bürgerinitiative „NEIN zur B232“ begrüßt die Erstellung eines Masterplans Gehen für Floridsdorf. Für die Umsetzung eines ECHTEN Klima-Highways braucht es als Alternative die „15-Minuten-Stadt“ auch in Floridsdorf.

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  • Visualisierung der Wagramer Straße 2023 mit Radweg

    Floridsdorf Straßenverkehr stagniert trotz Bevölkerungswachstum

    15. Januar 2023 Stammersdorf

    Es gibt auch gute Nachrichten: wie eine Analyse der BI „NEIN zur B232“ zeigt, ist die Wohnbevölkerung in Floridsdorf in den letzten 5 Jahren um 11% gewachsen. Gleichzeitig ist der Kfz-Verkehr an den Zählstellen gleichgeblieben.

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  • Danke für 2.500 Unterschriften

    Unterschreiben für einen ECHTEN Klima-Highway in Floridsdorf

    15. September 2022 Stammersdorf

    Wir brauchen jede Unterstützung um den Wahnsinn zu stoppen! HIER ONLINE UNTERSCHREIBEN

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  • 24 Meter Straßenquerschnitt Hans-Czermak-Gasse mit B232

    Faktencheck B232

    2. Februar 2022 Stammersdorf

    Weil uns immer wieder gesagt wird „die B232 kommt doch nicht“, haben wir hier alle Mythen und Fakten zur Hochleistungsstraße B232 in Wien Floridsdorf in

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  • Peter erzählt, warum er gegen die Hochleistungsstrasse B232 ist.

    Bürgerinnen und Bürger erzählen

    8. April 2021 Donaufeld

    Bürgerinnen und Bürger aus Floridsdorf erzählen warum sie gegen die Hochleistungsstrasse B232 sind.

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  • Erntedank Fest Leopoldau: Danke für 2.500 Unterschriften!

    26. September 2022 Donaufeld

    Die Bürgerinitiative „NEIN zur B232“ sagte „Danke“ für 2.500 Unterschriften beim Umzug am Leopoldauer Erntedankfest 2022.

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„Nein zur B232“ Auch beim ErntedanK Leopoldau

8. September 2019 Donaufeld Aktiv werden, Allgemein

Auch 2019 sagte die Bürgerinitiative „Nein zur B232“ wieder Danke den vielen Unterstützerinnen und Unterstützern und war mit einem Wagen

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Auszug aus dem Flächenwidmungsplan im südlichen Abschnitt der geplanten B232

1-2-3 und die B232 ist Vorbei! B232 Jetzt Rückwidmen

8. September 2019 Stammersdorf Allgemein, Alternativen

Es braucht nur drei einfache Schritte, und die B232 in Floridsdorf ist Geschichte. Wir zeigen hier, dass die Streichung und

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Bürgerinitiative sagt auch bei Regen „Nein zur B232“

4. Mai 2019 Leopoldau Aktiv werden, Allgemein

Trotz Regenwetter mehr als 50 besorgte BürgerInnen aus Floridsdorf bei der Familien-Radfahrt gegen die Hochleistungsstraße B232. Die Wetterprognose sagte strömenden

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Karte zur ÖV Erschließung in Wien

Arbeiterkammer-Studie: Öffi-Ausbau in Floridsdorf Verbesserungswürdig

27. Juli 2019 Stammersdorf Allgemein, Alternativen

Neue Studie der Arbeiterkammer Wien zeigt den Ausbaubedarf für den Öffentlichen Verkehr in Floridsdorf. Investitionen in die Öffis bringen mehr

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Logo SmartCity Wien

Hochleistungsstraße B232 widerspricht SmartCity Strategie der Stadt Wien

29. Juni 2019 Stammersdorf Allgemein, B232

Die vom Gemeinderat beschlossene Rahmenstrategie bis 2050 setzt ambitionierte Ziele. Der Bau der Hochleistungsstraße B232 widerspricht diesen Zielen, daher sagen

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Symbolbild 10 Millionen Euro

B232 kostet 10 Millionen Euro Steuergeld

2. Februar 2019 Stammersdorf Allgemein, B232

Die Bürgerinitiative „Nein zur B232“ rechnet mit 10 Millionen Euro an Baukosten für die Hochleistungsstraße B232. Steuergeld das besser in leistbares Wohnen, Erhalt der Naherholungsräume oder Ausbildung für die Arbeitsplätze der Zukunft statt in Straßenbauideen der Vergangenheit investiert werden sollen.

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(Ernte)Dank für 1.000 Unterschriften!

4. Oktober 2018 Donaufeld Aktiv werden

Die BI „Nein zur B232“ war mit einem Wagen beim Erntedank Festumzug in Leopoldau am Sonntag den 30. September mit

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Bürgerinitiative ‚Nein zur B232‘ setzt starkes erstes Zeichen

21. Juli 2018 Leopoldau Aktiv werden, Allgemein

Mehr als 100 besorgte BürgerInnen aus Floridsdorf bei der Familien-Radfahrt gegen die Hochleistungsstraße B232. Video Radfahrt „Nein zur B232“ 08.09.2018

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Lebensqualität im Grünen geht verloren

26. Juli 2018 Donaufeld B232

Das umstrittene Straßenbauprojekt B232 betrifft Floridsdorfs Wohngebiete in  Stammersdorf, Leopoldau und Donaufeld. Unsere Lebensqualität wird aufs Spiel gesetzt. Im Frühling

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Bau der Hochleistungsstraße B232 wieder akut

27. Juli 2018 Stammersdorf B232

Im Jänner 2018 konnten wir aus den Medien entnehmen, dass der Bau der B232 wieder akut ist. Alte Ideen, wie

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6% weniger Kfz-Fahrten in Floridsdorf

29. Mai 2018 Stammersdorf B232 43 Kommentare

Weniger Kfz-Verkehr in Floridsdorf Die Straßenverkehrszählung der Stadt Wien zeigt ganz deutlich: trotz Bevölkerungszuwachs um 10% nahmen die Fahrten von

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Freizeit-Radroute Donaufeld-Marchfeldkanal

Freizeit-Radroute Donaufeld-Marchfeldkanal statt vierspurige Hochleistungsstrasse B232

2. Juni 2022 Stammersdorf Alternativen

Die Trasse der Hochleistungsstraße B232 führt durch wertvolle Grüngebiete in Floridsdorf. Was liegt näher als statt einer vierspurigen Hochleistungsstrasse einen Freizeit-Radroute zur Naherholung zu bauen?

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