Die Präsentation des „Klima-Highways“ für Radverkehr und Öffis statt einer Hochleistungsstraße, ist ein Schritt in die richtige Richtung – Details sind noch offen und können weiterhin Durchzugsverkehr erzeugen
Kategorie: Alternativen
Floridsdorf Straßenverkehr stagniert trotz Bevölkerungswachstum
Es gibt auch gute Nachrichten: wie eine Analyse der BI „NEIN zur B232“ zeigt, ist die Wohnbevölkerung in Floridsdorf in den letzten 5 Jahren um 11% gewachsen. Gleichzeitig ist der Kfz-Verkehr an den Zählstellen gleichgeblieben.
Teuerung: jetzt soziale und leistbare Mobilität in Floridsdorf umsetzen
Die Teuerung schlägt 2022 als Folge des Erdgaskriegs in der Ukraine mit voller Wucht zu. Da sind von der Politik
Nur mehr 16% der Wiener Bevölkerung täglich mit dem Auto unterwegs
Nur mehr eine Minderheit der Wienerinnen und Wiener ist täglich mit dem Auto unterwegs: 2007 waren noch 20% täglich mit
Gute Gespräche mit NEOS – magere Stellungnahme von SPÖ
Auf unsere Bitte an die für Verkehr zuständigen Politiker:innen beider Statdregierungsparteien hatte die BI „NEIN zur B232“ ein sehr konstruktives
Kommt 2021 die vierspurige Hochleistungsstraße B232?
Auch wenn die Baumfällungen am Satzingerweg im Februar 2021 noch nichts mit dem Bau der vierspurigen Hochleistungsstraße B232 zu tun
1-2-3 und die B232 ist Vorbei! B232 Jetzt Rückwidmen
Es braucht nur drei einfache Schritte, und die B232 in Floridsdorf ist Geschichte. Wir zeigen hier, dass die Streichung und
Arbeiterkammer-Studie: Öffi-Ausbau in Floridsdorf Verbesserungswürdig
Neue Studie der Arbeiterkammer Wien zeigt den Ausbaubedarf für den Öffentlichen Verkehr in Floridsdorf. Investitionen in die Öffis bringen mehr
Freizeit-Radroute Donaufeld-Marchfeldkanal statt vierspurige Hochleistungsstrasse B232
Die Trasse der Hochleistungsstraße B232 führt durch wertvolle Grüngebiete in Floridsdorf. Was liegt näher als statt einer vierspurigen Hochleistungsstrasse einen Freizeit-Radroute zur Naherholung zu bauen?
Unsere Forderungen für eine verbesserte Infrastruktur in Floridsdorf
STOPP zur Bauplanung B232 Rückwidmung des Verkehrsbands im Flächenwidmungsplan Löschung der B232 aus dem Verzeichnis der Hauptstraßen in Wien Ausweitung
Masterplan Gehen für Floridsdorf
Die Bürgerinitiative „NEIN zur B232“ begrüßt die Erstellung eines Masterplans Gehen für Floridsdorf. Für die Umsetzung eines ECHTEN Klima-Highways braucht es als Alternative die „15-Minuten-Stadt“ auch in Floridsdorf.