Im Jänner 2018 musste wir Floridsdorfer erfahren, dass die Hochleistungsstraße B232 wieder akut ist. Als betroffene Floridsdorfer sehen wir starke negative Auswirkungen durch den Straßenbau, wie Massive Zunahme des PKW- und vor allem des Schwerverkehrs,
Nachhaltige Zerstörung des Grüngürtels in Floridsdorf und Gefährdung unserer Kinder und Senioren durch den stark steigenden Verkehr
In der Sitzung der Bezirksvertretung Floridsdorf am 11. September 2019 stimmten nur Neos und Grüne dem Antrag auf Rückwidmung der
Die vom Gemeinderat beschlossene Rahmenstrategie bis 2050 setzt ambitionierte Ziele. Der Bau der Hochleistungsstraße B232 widerspricht diesen Zielen, daher sagen
Die Bürgerinitiative „Nein zur B232“ rechnet mit 10 Millionen Euro an Baukosten für die Hochleistungsstraße B232. Steuergeld das besser in leistbares Wohnen, Erhalt der Naherholungsräume oder Ausbildung für die Arbeitsplätze der Zukunft statt in Straßenbauideen der Vergangenheit investiert werden sollen.
Österreich ist Europameister bei der Bodenversiegelung. Nirgends gibt es derart viele Einkaufszentren, Parkplätze, Straßen und leerstehende Industrie- und Gewerbeimmobilien wie
Das umstrittene Straßenbauprojekt B232 betrifft Floridsdorfs Wohngebiete in Stammersdorf, Leopoldau und Donaufeld. Unsere Lebensqualität wird aufs Spiel gesetzt. Im Frühling
Im Jänner 2018 konnten wir aus den Medien entnehmen, dass der Bau der B232 wieder akut ist. Alte Ideen, wie
Weniger Kfz-Verkehr in Floridsdorf Die Straßenverkehrszählung der Stadt Wien zeigt ganz deutlich: trotz Bevölkerungszuwachs um 10% nahmen die Fahrten von
