Mit Entsetzen mussten wir feststellen, dass beim Planungsausschuss des Wiener Gemeinderats am 8. Juni 2021 der Bau der Hochleistungsstra\u00dfe B232 in der Hans-Czermak-Gasse – vorerst mit zwei Fahrspuren und zwei Parkstreifen – beschlossen wurde. Damit widerspricht die Wiener Stadtregierung ihrem eigenen Regierungsprogramm schon wenige Monate nach Amtsantritt. <\/p>\n\n\n\n
Im Stadtregierungsprogramm hei\u00dft es noch \u201eUnser Fokus ist es, Alternativen zum eigenen Pkw attraktiv und leistbar zu machen. Wien soll so rasch wie m\u00f6glich zur Stadt der kurzen Wege werden und wird dabei auch auf die Au\u00dfenbezirke achten.\u201c (S. 159) sowie \u201eNach Umweltmusterstadt wird Wien auch Klimamusterstadt.\u201c (S. 136). Nun zeigt sich, dass mit dem Baubeginn der Hochleistungsstra\u00dfe B232 die eigenen Ziele schnell verraten werden.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr die zunehmenden Hitzesommer brauchen wir in Floridsdorf den Erhalt der Gr\u00fcn- und Naherholungsgebiete wie den Regionalpark Drei Anger und nicht den Neubau einer vierspurigen Hochleistungsstra\u00dfe B232 die dann mit Spr\u00fchnebel als \u201acoole Stra\u00dfe\u2018 repariert wird. Jedes Kind wei\u00df, Vorsicht ist besser als Nachsicht!<\/p>B\u00fcrgerinitiative „NEIN zur B232“<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
B\u00fcrgerinitiative \u201eNEIN zur B232\u201c fordert versprochen Verkehrsuntersuchung VOR Baubeginn<\/h3>\n\n\n\n
Der Neubau der vierspurigen Hochleistungsstra\u00dfe B232 als Hauptstra\u00dfe B in Wien Floridsdorf von der Stammersdorfer Stra\u00dfe bis zur Angyalf\u00f6ldstra\u00dfe wird zu einer Zunahme des Kfz-Durchzugsverkehr aus Nieder\u00f6sterreich f\u00fchren wird. Der Bedarf der vierspurigen Hochleistungsstra\u00dfe B232 wird aber stark in Zweifel gezogen. Die letzten Stra\u00dfenverkehrsz\u00e4hlungen zeigten eine Abnahme des Kfz-Verkehrs in Wien und neueste Studien zeigen, dass nur mehr 16% der Wienerinnen und Wiener t\u00e4glich das Auto nutzen. <\/p>\n\n\n\n
„Die vierspurige Hochleistungsstra\u00dfe B232 wird nur f\u00fcr den Autopendelverkehr aus Nieder\u00f6sterreich gebaut, damit dieser schnell durch die Floridsdorfer Wohngebiete brausen kann. Es kann nicht sein, dass wir Floridsdorferinnen und Floridsdorfer den L\u00e4rm und Verkehrsgestank des Autopendelverkehrs aus Nieder\u00f6sterreich schlucken m\u00fcssen und daf\u00fcr auch noch unsere Naherholungsgebiete zubetoniert werden.“<\/p>B\u00fcrgerinitiative „NEIN zur B232“<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
Mit der Einf\u00fchrung des Parkpickerls in Floridsdorf ist der Bau der Hochleistungsstra\u00dfe B232 v\u00f6llig sinnlos geworden. 2018 wurde uns eine Verkehrsstudie mit Simulation der Auswirkungen<\/a> versprochen, die bis jetzt nicht vorgelegt wurde, darum fordert die B\u00fcrgerinitiative die Bezirkspolitik nun auf vor dem Baubeginn der Hochleistungsstra\u00dfe B232 die Verkehrsstudie zu ver\u00f6ffentlichen.<\/p>\n\n\n\n