{"id":104,"date":"2022-10-21T06:17:00","date_gmt":"2022-10-21T04:17:00","guid":{"rendered":"http:\/\/b232.at\/?p=104"},"modified":"2023-03-18T18:34:39","modified_gmt":"2023-03-18T17:34:39","slug":"hochleistungsstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2022\/hochleistungsstrasse\/","title":{"rendered":"Bedrohende Auswirkungen der Hochleistungsstrasse B232"},"content":{"rendered":"\n<p>Seit Jahren m\u00fcssen wir Floridsorferinnen und Floridsdorfer damit leben, dass die <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2018\/b232-akut\/\"><strong>Hochleistungsstra\u00dfe<\/strong> <strong>B232<\/strong> wieder akut ist<\/a>. Solange die B232 weiterhin im Wiener Stra\u00dfengesetz sowie im Fl\u00e4chenwidmungsplan verankert ist, besteht Handlungsbedarf.<\/p>\n\n\n\n<p>Als betroffene Menschen sehen wir starke negative Auswirkungen durch den Stra\u00dfenneubau: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Massive Zunahme des PKW- und vor allem des Schwerverkehrs besonders aus Nieder\u00f6sterreich<\/li>\n\n\n\n<li>Nachhaltige <strong>Gr\u00fcnraumzerst\u00f6rung<\/strong> des f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2020\/covid-19\/\">Naherholung wichtigen Gr\u00fcng\u00fcrtels<\/a> in Floridsdorf<\/li>\n\n\n\n<li>Wichtiges Naherholungsgebiet neben dem Teresa-Tauscher-Park wird &#8211; trotz <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2020\/covid-19\/\">COVID-19 Pandemie<\/a> &#8211; sinnlos zerst\u00f6rt<\/li>\n\n\n\n<li>Gef\u00e4hrdung unserer Kinder (Schulwegen) und Senioren (Seniorensiedlungen Fortuna und Johanniter) durch den stark steigenden Verkehr<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Durchzugsverkehr<\/strong> w\u00fcrde die Kreuzung Donaufelderstra\u00dfe\/B3, die heute bereits \u00fcberlastet ist, noch vor der Besiedlung von ca. <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2020\/graetzel-donaufeld\/\">9.000 neuer Wohnungen in Donaufeld<\/a> v\u00f6llig aus dem Ruder laufen.<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2018\/bodenversiegelung\/\">90.000 Quadratmeter Bodenversiegelung<\/a> durch ein vierspurige Hochleistungsstra\u00dfe<strong>.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Kosten von <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2019\/baukosten\/\">10 Millionen Euro Steuergeld<\/a>, die im Bezirk in sinnvollere Projekte investiert werden k\u00f6nnen.<\/li>\n\n\n\n<li>sinnloser Stra\u00dfenneubau trotz <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2018\/6-weniger-kfz-fahrten-in-floridsdorf\/\">Abnahme des Kfz-Verkehrs in Floridsdorf<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Freie Fahrt f\u00fcr Autopendler aus Nieder\u00f6sterreich statt Investitionen in leistbare <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2021\/weniger-autonutzung\/\">Mobilit\u00e4t der Wienerinen und Wiener<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die <strong>Hochleistungsstra\u00dfe B232<\/strong> <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2019\/smartcity-strategie\/\">widerspricht auch der SmartCity Strategie der Stadt Wien<\/a> dessen Ziel die Halbierung der Treibhausgasemissionen in den n\u00e4chsten zehn Jahren im Verkehr in Wien ist.  <\/p>\n\n\n\n<p><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/unterschreiben\">Jetzt unterschreiben &#8222;NEIN zur B232&#8220;<\/a><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Wo verl\u00e4uft die B232?<\/h4>\n\n\n\n<p>Die geplante <strong>vierspurige Hochleistungsstra\u00dfe B232<\/strong> verl\u00e4uft im <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.wien.gv.at\/flaechenwidmung\/public\/start.aspx?lang=de-AT&amp;bookmark=c5iORkyokUabWI5F8u0YRW3-cOFYbRqRIut6HLIl7deS62B2b3Jy0Jw-b-b\" target=\"_blank\">Fl\u00e4chenwidmungsplan als 24-28 Meter breites Verkehrsband<\/a> (VB) von der Hans-Czermak-Gasse bis zur Stammersdorfer Stra\u00dfe. Als ersten Teilerfolg wurde der Streckenverlauf als Hauptstra\u00dfe B  (ehemalige Bundesstra\u00dfe) in der Verordnung des Wiener Gemeinderats bis zur Tauschekgasse gek\u00fcrzt. Es braucht nur drei einfache Schritte, und die B232 in Floridsdorf ist Geschichte. Die Streichung und R\u00fcckwidmung der Hochleistungsstra\u00dfe B232 ist mit einfachem Gemeinderatsbeschluss m\u00f6glich ist. Darum sagen wir als B\u00fcrgerinitiative &#8222;Nein zur B232&#8220; &#8211; <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2019\/b232-ruckwidmen\/\">jetzt die B232 r\u00fcckwidmen!<\/a><\/p>\n\n\n<p>[s201_bai id=&#8220;1&#8243;]<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">&#8222;Die B232 kommt doch nicht!&#8220; &#8211; Faktencheck B232<\/h4>\n\n\n\n<p> Weil uns immer wieder gesagt wird &#8222;die B232 kommt doch nicht&#8220;, haben wir hier alle Mythen und Fakten zur Hochleistungsstra\u00dfe B232 in Wien Floridsdorf in unserem <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2022\/faktencheck-b232\/\" target=\"_blank\">Faktencheck B232<\/a> zusammengetragen. Und der Faktencheck zeigt: die <strong>vierspurige Hochleistungsstra\u00dfe B232<\/strong> ist im Wiener Stra\u00dfengesetz und im Fl\u00e4chenwidmungsplan verankert und morgen schon kann der Bau starten. Auch mit dem pr\u00e4sentierten <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2022\/klima-highway\/\">Konzept des &#8222;Klima-Highways&#8220; <\/a>wollen wir nach den Worten Taten sehen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Was ist die Alternative? &#8211; ECHTER Klima-Highway JETZT!<\/h4>\n\n\n\n<p>Ein Leben ohne vierspurige Hochleistungsstra\u00dfe mit Durchzugsverkehr ist m\u00f6glich, auch entlang der B232. Als B\u00fcrgerinitiative sind wir \u00fcberzeugt, dass es bessere <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/category\/alternativen\/\">Alternativen zur B232<\/a> gibt, wie die <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2019\/oeffi-ausbau\/\">Verbesserung des \u00d6ffentlichen Verkehrs in Floridsdorf<\/a> und der konsequente <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2022\/radroute-donaufeld-marchfeldkanal\/\">Ausbau des Radverkehrsnetzes<\/a>. Das <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/2022\/klima-highway\/\">Ergebnis der Verkehrsstudie mit dem Konzept des &#8222;Klima-Highways&#8220;<\/a> wird grunds\u00e4tzlich begr\u00fcsst, auch wenn Details im Abschnitt S\u00fcd und Abschnitte Mitte noch diskutiert werden m\u00fcssen. Damit es nicht zu einer Mogelpackung und &#8222;B232 light&#8220; kommt, brauchen wir weiterhin <a href=\"https:\/\/b232.at\/wordpress\/unterschreiben\/\">Unterst\u00fctzung f\u00fcr einen <strong>ECHTEN Klima-Highway<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im J\u00e4nner 2018 musste wir Floridsdorfer erfahren, dass die Hochleistungsstra\u00dfe B232 wieder akut ist. Als betroffene Floridsdorfer sehen wir starke negative Auswirkungen durch den Stra\u00dfenbau. Das 2022 vorgelegte Konzept f\u00fcr einen Klima-Highway ist ein erster richtiger Schritt, jetzt braucht es Taten.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":682,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"%%post_title%% %%sep%% %%sitetitle%%","_seopress_titles_desc":"%%post_excerpt%%","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[35],"tags":[12,26,30,67,75,28,29,27],"class_list":["post-104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-b232","tag-b232","tag-durchzugsverkehr","tag-gefaehrdung-kinder-und-senioren","tag-gruenraumzerstoerung","tag-hochleistungsstrasse-2","tag-pkw-verkehr","tag-schwerverkehr","tag-zunahme"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/b232.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/b232.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/b232.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b232.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b232.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/b232.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1605,"href":"https:\/\/b232.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104\/revisions\/1605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b232.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/b232.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/b232.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/b232.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}